意外と隠れた部品に拘っても見えないですよねw 今はカーボンクラッチが主流ですが、自分も以前使いましたが、確かに使いやすいし切れもOK。ギアもスコスコ入ります。 ですが、今はこれを使ってます。 EXEDYのSPL品、メタルツインプレートでダンパー無し。フライホィールと合わせても7.35kgしかありません。 ダンパーレスなので、半クラッチは使い難くてガレージ内や小移動時はが、走りとなると凄く切れ味抜群。繋ぐと一瞬加速する感じがあります。 クラッチは結構重要で、違いありますよ! #駆動系
隠れた部品に拘っても見えないですよねw 今はカーボンクラッチが主流ですが、自分も以前使いましたが、確かに使いやすいし切れもOK。ギアもスコスコ入ります。 ですが、今はこれを使ってます。 EXEDYのSPL品、メタルツインプレートでダンパー無し。フライホィールと合わせても7.35kgしかありません。 ダンパーレスなので、半クラッチは使い難くてガレージ内や小移動時はが、走りとなると凄く切れ味抜群。繋ぐと一瞬加速する感じがあります。 クラッチは結構重要で、違いありますよ! #駆動系